松桂园路口能否借道左转? 长沙交警请你提建议

　　“利用逆向车道增设左转弯临时车道，增加路口相关方向车辆通行能力。”市公安局交警支队秩序科科长蒋超介绍，在南北入口设置逆向车道的左转弯待转区，靠近路口部分中心护栏设为活动护栏，调整相关信号灯相位及标志标线，在工作日的7时至20时运行。

　　同时，他表示，任何交通组织措施都利弊并存，交警部门将继续积极推进和完善交通组织措施，希望广大市民朋友能积极献计献策，共同打造畅通长沙。

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　　实行“借道左转”利弊分析

　　有利的方面

　　可一定程度上提高路口的通行能力

　　在不降低其他交通流向通行能力的情况下，由于南北入口左转相位单位时间内的通行能力可得到提高，理论上每个信号周期南北入口的左转弯通过量可增加20辆左右。

　　可一定程度上缓解芙蓉路、营盘路主干道的交通拥堵

　　由于芙蓉路-营盘路口的通行能力得到提高，可一定程度上缓解芙蓉路、营盘路主干道(特别是芙蓉路南北向)的交通拥堵。

　　不利的方面

　　路口的复杂程度增大，驾驶人需要适应期

　　由于逆向车道局部设置为左转弯车道(新生事物)，交通信号灯设置为多组，交通流线复杂，驾驶人可能会走错道。通过深圳等城市的实践，借道左转的机动车有闯红灯的情况，或由于车速过慢，不能在本左转相位内及时消化，将影响路口出口的交通安全与畅通。

　　可能导致周边路口交通拥堵

　　由于芙蓉路-营盘路口的通行能力得到提高，而周边路口的通行能力未相应增大，可能导致周边路口(如营盘路-蔡锷路口、营盘路-东风路口、芙蓉路-湘春路口、芙蓉路-湘雅路口等)的交通拥堵。

　　此外，新设“借道左转车道”内如出现车辆抛锚、交通事故等情况，将使南北向直行车辆受阻，从而导致路口交通拥堵和秩序混乱。

　　路口的管理难度加大

　　由于南北出口车道局部设置为借道左转车道，实施前期需在开口处设置专人进行引导，加之可能导致周边路口交通不畅、引发芙蓉路-营盘路口秩序混乱，路口交通自适应能力降低，需在路口内、“借道左转车道”入口处、路口出口等处增设警力。

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　　3月28日起，梓园路全线禁停

　　长沙晚报讯(记者 小刘军)前往湖南省儿童医院和中南大学湘雅二医院看病和接送就诊者的驾驶员朋友注意了，从3月28日(下周一)起，梓园路将实施全线禁停，提醒驾驶员届时将车停放至周边停车场。

　　双向四车道的梓园路，连接劳动路和人民路，因其周边存在省儿童医院和湘雅二医院，还有几个大型社区，路边停车位的需求大，导致道路被挤占后车行不畅。昨日开始，交警部门已对路边的126个临时停车泊位的线框进行清除，并同步设置禁停指示、标牌。同时，新增的12个摄像头也将上岗，对违停等交通违法行为进行抓拍。