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昕动教你如何做一辆让年轻人心动的车

2016-03-30 09:30:46来源:潇湘汽车网
    随着汽车市场的发展变迁,我国消汽车消费正呈现出年轻化的趋势,越来越多的年轻消费者开始成为购车主体。可购车不同于买衣服和家电,他是一个需要理性和规划的消费项目,更何况,在中国很多地方买车的重要程度仅次于买房,所以选择一辆合适的车就成了横在年轻人面前的一道难题。
    斯柯达品牌旗下越级风尚两厢车Rapid Spaceback昕动自推出以来就备受年轻消费者喜爱。这款车到底魅力何在?下面,以昕动为例,让我们来分析让年轻人心动的车型。
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NO.1超高颜值 令人心动
    挑选座驾,“眼缘”很重要,高颜值才能第一时间抓住消费者的心。昕动突破传统的汽车设计风格,带来不一样的视觉冲击力。
    昕动采用了纯正的欧系大掀背设计,侧面线条相较传统两厢车更为优雅修长,尾部则紧凑、干练,凸显年轻运动的风格。此外,个性化的色彩搭配也是昕动设计上的一大亮点,它大量使用了熏黑元素,包括前格栅、车顶、后窗玻璃、尾灯等部件经过黑化处理后让人眼前一亮,尤其从侧后方看去,熏黑的后窗玻璃与车顶连为一体,视觉效果颇为惊艳。
    靓丽的颜色总让人感受到蓬勃的朝气,这也是年轻的力量。昕动深谙年轻群体的需求,不仅提供了奔放红、梦想蓝、明朗白等靓丽的车身颜色,还推出了时下流行的璀璨金,充分满足了消费者不同的需求。
    巧夺天工的水晶切割工艺是捷克的瑰宝,生长于此的斯柯达品牌从中汲取灵感,发展出极具品牌辨识度的设计理念。昕动所采用的立体主义设计语言即脱胎于此,其线条简洁、精准,型面硬朗、挺括,车头隆起的标志性V形线条从水滴状品牌标识延伸向前挡风玻璃处,凌厉的腰线则从前大灯处贯穿至车尾,光与影的交织营造出后现代主义的独特简约。在细节上,昕动加入了许多颇受年轻用户欢迎的设计。例如外后视镜下方的镀铬“RAPID”徽标精细别致;车窗下沿及尾门等处的镀铬饰条既醒目,又丰富了视觉上的层次感。
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NO.2 实用空间 灵活宽敞
    空间也是昕动一大武器,修长的车身线条同时也增加了后排乘客的乘坐空间及后备箱的储物容量,最大可以扩展至1255L的后备箱空间堪比MPV,相比消费者在同价位通常考虑的A0级车型而言有压倒性的优势。对于因为空间而考虑A级两厢车的消费者而言,昕动又拥有足够的性价比。 斯柯达品牌一向秉持实用的理念,在科技配置上并不花哨,在这点上相较同价位日韩系及本土品牌并不能形成优势。但昕动的改款车型在这方面并非没有突破,全系产品赠送原厂内后视镜集成式行车记录仪,创行版与智行版车型赠送8英寸原厂大屏导航,兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统。这些配置都是同级别独一无二的配置,并且相当实用地切中了消费者痛点。
    在昕动的前排,8.2L超大容积的手套箱可以轻松容纳笔记本、资料袋等较大的物件,同时它的开口经过专门的设计,既方便拿取物品,又不会影响到副驾驶座的乘客;中央通道储物台设有卡片槽,停车卡等可随手插入,避免到处翻找的烦恼;中控台下方带氛围灯的储物盒以及中央扶手储物盒则适合存放各种小物品;驾驶员侧下方设计了一个储物槽,可以放置宽屏手机;在后排,乘客可以将西装等挂在B柱衣帽挂钩上,既能节约空间,也能防止因坐压等导致衣物脏污、起皱;前排座椅背部储物袋用来放置杂志、书刊等十分合适。此外,昕动的前后门内门板都设计了带有杯托的储物盒,可以放置常规大小的饮料瓶,用起来非常方便。
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NO.3油耗更少 乐趣更多
    作为一款典型的斯柯达车型,昕动底盘扎实、路感清晰,能给人驾驶的信心,即便是新手也能很快上手。悬架的调校恰到好处,既不过分生硬,保证了足够的舒适度,也不会过于绵软,兼顾了操控乐趣。在动力系统方面,昕动搭载了大众汽车集团全新的EA211系列发动机,提供1.4TSI、1.4L及1.6L三种排量选择,并匹配以7挡DSG双离合变速箱、6挡自动变速箱与5挡手动变速箱。其中,1.4TSI涡轮直喷发动机+7挡DSG双离合变速箱的组合堪称小排量发动机领域的黄金组合,在转速为1400rpm-3500rpm的宽泛转速范围内即可输出225 N•m的最大扭矩,最大功率则为96kW/5000rpm,低转速大扭矩、高转速大功率的优异特性显著,起步和加速都动力十足。
    昕动不仅动力性能出色,还拥有优异的燃油经济性,其全系车型的百公里综合油耗仅为5.6L-6.2L,大大降低了用户的日常使用成本。
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    昕动作为一款越级风尚行旅车,在外形设计、色彩搭配上运用了最新的潮流元素,符合时下年轻消费者的审美,并传承了斯柯达车型一贯的高水准做工,值得肯定。另外,掀背式后备厢设计,又使其拥有领先同级的空间表现,无论面对任何储物需求都能游刃有余。昕动的性价比优势更加突出,值得拥有。
    昕动还邀请了人气喜剧演员大鹏担任代言人,“让你更自己”的品牌口号引发众多年轻用户共鸣,6.99万元的起售价更是让人心动不已。
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