身在都市心驰狂野 用车轮丈量世界美景

    “看着泥土上留下清晰的车辙，享受冒险带来的快感，朝着远方前行，”热爱越野自驾的新劲炫车主徐先生如此回忆总结自己刚完成的川藏线自驾征程。“心在狂野处，”是他最喜欢的一句话，也是推动他去西藏的动力。10月初，徐先生和他妻子圆满完成了川藏行，历时17天，开着新劲炫完成约一万公里的历险，用滚滚车轮丈量着美景与梦想。     长年工作生活在安徽合肥的徐先生，在一家电力设备公司担任中层管理，工作稳定，还拥有着幸福的三口之家。可徐先生越是事业红火之时，越发有颗不安分的心，并萌生了远离都市去亲近自然的想法。他觉得，躁动的内心已被世俗压抑了太久，急需释放。
    “这是我骨子里的基因！”徐先生说，寻觅良久后“越野”成为他的自由出口。他认为“读万卷书行万里路，现在没老还可以跑”，当即决定入手一辆越野车，奔向远方。寻觅一番后，新劲炫进入了徐先生的视野，首先其原装进口的发动机就让他很心动。“合资SUV里，它的外观、底盘等配置都很不错，性价比高，完全符合我对越野的定义，这正是想要的车。”
    新劲炫在旁，徐先生寻找远方如虎添翼，甚至萌发了西藏行计划。那里蔚蓝的天空、一望无涯的旷野、神秘美丽的布达拉宫，一切都犹如梦境一样让他向往。他想选择风景最美的进藏自驾路线——川藏线，只因那条路线贯穿江河雪山纵横的横断山脉，可以时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而盘山路蜿蜒。     待梦想在心中发酵3年后，徐先生以阿拉善英雄会发来的邀请函为契机，正式将梦想照进现实。“为了去西藏，之前三次向老板请假都不放行，和父母也差点闹翻，所以我们也在反思，一直为川藏行寻找机会，这次刚好看到广汽三菱组织的阿拉善追梦之旅活动，就决定把它作为去西藏的理由了。”
    最终，徐先生以去参加阿拉善英雄大会为由头请假，换来了老板的批准，也得到了父母的理解和支持。尽管如此，两人还是忍痛割舍了些东西。要与三岁半的女儿分离半个多月，妻子还剪掉了长发，甚至放弃收入不菲的外企工作。
    “前三次计划去西藏没成，就是被世俗给束缚了，这次我真不想因为工作放弃了理想。”徐先生言辞激动。但同时他认为辞职还需理性，尤其随着“史上最具情怀辞职信”走红，“说走就走”的旅行成为时尚。徐先生认为出发前要想清楚旅行的目的究竟是什么：“毕竟这危及物质和现实。”     “四年前深中藏毒，今年终于迈出第一步，没有计划，没有目的地，没有理由，只因我心在狂野处。”在朋友圈更新状态后，两位怀揣梦想的年轻人就踏上征程。谈及此次旅行感受，他的第一个词是惊险，也真正领教了新劲炫的强悍越野性能。
    第一天的行程从安徽老家金寨到广安路段，新劲炫百公里平均油耗只有6.9L，随后在林芝至拉萨段，新劲炫保持着80km/h的匀速，百公里油耗只有5.9L，油耗之低着实令人惊喜。     自驾进藏的旅途，是一场真刀真枪的历练，徐先生一开始很担心新劲炫挺不过难关，但事实上他们连一个备胎都没换过，新劲炫犹如“外挂神器”，一路为他们保驾护航。高尔寺山路段，他们经历了最大的一次挑战，上山时一路都是锋利凸起的石头，下山时还遭遇冰雹，时不时还有急弯和洼地在“欢迎”他们，但新劲炫凭出众的操控性化险为夷。
川藏线上免不了山山水水，但新劲炫的“涉水”能力确实不是盖的。在波密到巴依的涉水路段中，水流十分湍急，最深处超过了轮胎，许多车不敢过，新劲炫的高通过性却经受了考验。有时，他们还要和泥石流、山体滑坡、落石和塌方等作斗争，新劲炫的引擎盖还被滑石砸穿过，“无论哪种困境，我们都没慌乱手脚，或许是丛林泥土的气息把我们在城市枷锁太久的内心得以释放，内心突然异常的平静，让人留恋。”     克服重重考验，两人终于在拉萨留下自己的烙印，川藏线也成为了他们认识外面世界的第一道门，不去西藏，徐先生也许就永远不会看到那里别样的蓝天白云，不会明白那里神圣的风土人情。当在川藏线著名的99道拐地区，从海拔4000多米的高度逐渐下降到海拔1000多米时，沿途的震撼风景让夫妻俩觉得一路艰辛付出也值了。
    征服西藏后，徐先生越能体会到越野带来的自由和惬意，但是与一群志同道合、有爱的人分享才会更有意义，带女儿去滇藏线穿行的想法正在他心中酝酿。徐先生说：“犹记得途径阿拉善时，在英雄会中与全国各地的越野爱好者把酒言欢，谈人生谈理想，那叫痛快。”也许每个人对越野都有不同的理解，但都可以和徐先生一样，久居都市的水泥丛林，依然可以通过越野释放尘封已久的狂野，从此都市和乡野没有距离，四海之内皆兄弟。