全面升级 长沙深度试驾沃尔沃新款XC60
2021-06-11 16:26:00来源：潇湘汽车网
作为豪华品牌的领军者，沃尔沃始终站在科技的最前沿，深受消费者喜爱。沃尔沃旗下明星车型XC60自2008年推出以来，累计销量突破 170 万辆。曾荣获“2018 世界年度车”大奖、英国《Auto Trade》“最佳家庭车款”等多项世界级殊荣。可以说这款车不仅收获了汽车行业专业领域的认可，也获得了众多车主、用户的认可。小编日前对新款XC60进行了深度试驾，对这款车型有了更深刻的了解。
超高颜值：大气典雅与豪华并重
新款XC60将中间的LOGO变成了3D镜面样式，同时前包围也进行了全新的设计，新车的外观依旧大气十足！车身设计动感、简约、时尚，线条优美十分舒展，风阻系数0.32Cd。新款沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距为2865mm。外观整体给人的感受是年轻不失稳重、动感不失典雅。
新款XC60车内，没有复杂的线条，没有浮夸的内饰，也找不到上万色的氛围灯。但是简洁的设计，再点缀瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶做成的挡杆和漂流木纹的饰板，高级不“油腻”的豪华氛围，很安逸。得益于沃尔沃与Blueair共同研发的双效增强型空气净化技术，该技术对远小于PM2.5颗粒的PM0.1~0.3污染源也能有效地过滤，由内而外的将污染进行隔绝，能带给我堪比北欧的清新空气。
互联科技：让驾驶更添乐趣
新款XC60采用了与谷歌合作的原生安卓车机系统，通过体验，我感受到该系统相比上一代车型确实有了长足的进步，它不仅操作界面简单，易上手，同时还支持华为、阿里、腾讯等丰富的应用生态。
与此同时，它还能支持One ID账号互通功能，我只需用微信扫码登陆，该系统便能与我手机同一账号下的各个APP实现一键同步，不管是我QQ音乐里的歌单，还是地图导航里的收藏地点等等，一切都是我熟悉的感觉，可以让手机彻彻底底地在一旁休息了。
全新XC60在语音控制上同样为我们带来了惊喜，它搭载了科大讯飞智能语音识别系统，不仅唤醒响应速度够快，同时还能支持自然语音对话与多轮语音对话，使其更加人性化，就像是人与人在对话一样。另外，我的普通话可能并不是那么的标准，在其中会夹杂着一些方言的感觉，但该系统也没让我失望，哪怕是带一点方言的普通话它也同样能够准确识别出来，这着实让我感到了惊讶！需要强调一遍的是，科大讯飞的语音系统，只需要一句“你好小沃”就可以实现与车的互动，着实提升了沟通力、理解力。
安全科技：践行安全至上理念
当在汽车圈谈论到“安全”时，想必大家一定会提及沃尔沃这个品牌，这个以“安全”二字而闻名的北欧神话，想当年用“三点式安全带”造福了全人类。直到今天，“三点式安全带”的普及已经拯救了超过100万人的生命！
沃尔沃最出名的就是全系标配的City Safety城市智能安全系统。City Safety城市智能安全系统在时速4km/h以上便会自动启动，在即将发生碰撞风险时，自动对车辆实施制动，从而为驾驶员提供帮助。特别是在堵车过程中的行车安全是我们不容忽视的点，尤其是在车多拥挤走走停停的城市道路中，极易发生交通事故。然而驾驶安全也一直都是沃尔沃的拿手好戏，这一次新款XC60在继承优良传统的同时，还新增了紧急停车辅助，后向碰撞系统，以及RAB向后自动刹车功能。如果驾驶员双手离开方向盘且系统提醒没有反应时，车辆便会自动刹停。如果系统检测到后方存在碰撞风险，车辆也会自动刹停。再加上自适应巡航，车道居中保持，低速智能排队跟车，以及高速智能车道保持等功能的加持，不仅能有效为我分担堵车时的驾驶工作，同时也能时刻观察四周路况，提示潜在危险，为我的行车安全保驾护航！
当然，除了这套系统之外，新款XC60全系标配29%高强度硼钢笼式安全车身，拥有同级最高规格20个超敏传感器，新款XC60新增了RAB向后自动刹车配合倒车车侧警示系统，具备同级领先的P i l o t A s s i s t 智能领航辅助系统。
驾驶操控：动静之间收放自如
新款沃尔沃XC60对动力操控底盘做了全面升级，在NVH、平顺性、燃油经济性等各方面都得到了显著改善，驾驶时能明显感觉到车子在动静之间收放自如。
在高速驾驶时，我也终于可以体会一下新款XC60的动力水平了。这一次新车在之前2.0T的基础上实现了全系混动，在混动系统的加持下，虽然新车依旧是以往不急不躁的性格，但行驶的平顺性却有了较大的提升！当我的右脚放在油门踏板上，不知不觉车速便跑到了100以上，哪怕是深踩油门其平顺性也依然没有丢失。
除此之外，第六代博格华纳四驱系统的加持，能自动判断路面状况，合理分配各车轮之间的动力，再配合上XC60的4C自适应底盘，更能对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况来调节阻尼。尤其是在高速状态下，空气悬架便会自动下降车身20mm，哪怕在高速行驶时用较大的幅度去转向，底盘对于车身姿态的控制还是相当到位的，其行驶稳定性达到了一辆豪华SUV应有的水准！
另外值得一提的是，这次新车里的T8车型还采用了双动力布局，不仅拥有390匹的最大马力，5.5秒的百公里加速水平，同时还具有2.1L的油耗表现，以及最高可达50公里的纯电续航里程。然而也正是由于混动系统的加持，让新车在加速时，发动机的噪音相比上一代车型有了更好的改善。毕竟混动系统在低速下，有很多场景是不需要发动机介入的，那么这也算是间接提升了车内的NVH表现。
此外，不得不说一下新款XC60的座椅十分舒适，腰椎、背部的曲面贴合设计的十分合理，减缓长时间驾乘的疲累。
总结：
经过此次试驾体验，个人感觉新款XC60的打造上应该是极其用心，可以说新车这次的升级还是十分全面的，相比其他品牌车型的中期改款，新款XC60显得更有诚意！通过这辆全新的XC60，我们也可以看到沃尔沃面对行业革新的一种改变。相信在未来，沃尔沃除了“安全”二字，同样也能用“智能科技”来引领时代的潮流！
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