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宜家宜商 有里有面 长沙试驾宋MAX DM

2019-11-08 15:49:32来源:潇湘汽车网
  现如今汽车市场,随着消费者购车思维愈发多元化,在选车和购车时更倾向于宜商宜家的MPV车型,并且希望所选车型在各方面都具有一定优势,结合这几点来看,比亚迪宋MAX DM是为数不多的选择之一。那么如果真的考虑选择比亚迪宋MAX DM,它的表现能否让人满意?
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  日前小编在长沙通过对比亚迪宋MAX DM进行了长达半月的深度试驾,对这款车型有了更深刻的认知。既满足商务或家庭方向,对于舒适性和大空间的要求也能很好的兼顾,而“有电用电,用油也充电”的优势,将极大降低用车成本。

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  外形:时尚和富有层次感

  宋MAX DM和燃油版的外观基本一致,沿用“Dragon Face”设计语言,仅在进气格栅上作了小许调整,并且车标采用了蓝色背景,以表明身份。5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组,并与家族式Dragon Face前脸相连,看起来富有层次感且动感十足。

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  侧面来看,整车尺寸4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。轮毂升级为18英寸,装配规格为225/50 R18的马牌轮胎,更显运动。比亚迪宋MAX DM混动版车型比燃油版多了一个接口,充电接口位于副驾驶一侧。

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  宋MAX DM的车尾部分并未使用时下流行的贯穿式尾灯,而是采用了单镀铬条贯穿两侧尾灯的设计,并采用了全LED的光源,点亮后的辨识度很高。在尾门右下方部分,宋MAX DM 为突出其不俗的加速性能,还将“6.9s”的官方百公里加速时间作为标识之一。

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  内饰:科技感十足

  在科技感营造上,宋MAX DM搭载了12.8英寸的悬浮式自适应旋转大屏,并搭载了Pad+DiLink系统。而整个中控台则显得相当简洁,几乎没有实体按键,因为大量功能都集成在了中控大屏之中,通过中控大屏即可完成对车辆的各种操作。

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  宋MAX DM搭载的Pad+DiLink系统支持语言控制功能,包括导航、多媒体、空调、电话等操作的识别,这些功能对日常实际用车来说十分便捷。除此之外,该系统可兼容的手机APP非常丰富,并且能够根据APP的使用场景自适应旋转屏幕,同时也支持分屏操作。试驾期间,几乎所有乘坐过的朋友对宋MAX DM搭载了12.8英寸的悬浮式自适应旋转大屏都赞赏有加,坐在副驾驶的人几乎一路都在“捣腾”大屏的各项功能。

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  空间:宽敞舒适布局

  座椅布局方面,本次试驾的车型是2+2+2式6座布局,第二排空间宽敞舒适,因为是独立座椅,头枕宽大,坐垫软硬适中,还有独立扶手,可以说乘坐体验是比较惬意的。二三排都有配备了空调出风口,设计得还算比较贴心。

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  如果将座椅放倒,第二排和第三排的空间连在一块,当你需要载物时,可以轻松放在你买的家电,可以放下你出去游玩的大旅行包,也可以放下你友情帮助他人搬家的物品。

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  宋MAX DM的全景天窗也是值得提一下的,当天气晴朗时,打开全景天窗,让第二排第三排的乘客抬头即可看到兰天白云,丝毫没有乘坐空间压抑感。而当夜晚带来,抬头即可看到满天繁星,也不失为一种惬意的生活。

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  操控:四种驾驶模式选择

  宋MAX DM配备DM3插电式混动系统,相比上一代车型它是增加了BSG电机。当你点火启动车子的时候,是悄无声息的。你甚至会以为这是台纯电动车,这其实就是BSG电机在发挥作用,发车子启动的过程中,BSG电机取代了起动机,而且是皮带传动,这样就避免了启动冲击,所以点火时的抖动问题也没有了。

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  宋MAX DM共有四种驾驶模式,分别是ECO EV、SPORT EV、ECO HEV和SPORT HEV。在实际按键上对应的分别是EV(纯电)、HEV(混动)、ECO(经济)、SPORT(运动)。可以根据驾驶需要使用不同的驾驶模式。

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  我驾驶的宋MAX DM在纯电模式提供续航里程81km,这个续航里程应对上下班通勤或者短途出行,完全够用。对于一年要跑2万多公里的我而言,如果每天基本使用纯电模式驾驶,相比燃油车,一年算下来可节省1万多元油费。

  MPV车型对于乘坐的舒适的要求也比较高,乘坐过这款车的朋友对这一点都很满意,都感叹比亚迪汽车这几年造车水平真是越来越好。乘坐的舒适性这主要是该车采用前麦弗逊+后扭力梁的组合,经过调校优化之后,整体舒适度提升到了一个新的高度,在经过细碎的路面是滤震效果很不错,而在路况较差的路面上,也不会显得太颠簸。

  宋MAX DM,不仅颜值出重,各项配置也是兼顾科技感和实用性,有里有面。无论是商务出行还是居家使用,他都会给你带来舒适的驾乘体验,是一款宜商宜居、极具性价比的MPV车型,未来的市场表现也值得期待。(编辑:邹丁珊)

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