大汉车城打造湖南车商最强“朋友圈”
2018-05-07 17:36:30来源：潇湘汽车网
考察、会谈、签约、点赞……2018年开年以来，几乎每周都有车商前往位于长沙望城大汉金桥国际的大汉车城完成这一整套流程。来这里与大汉车城缔结盟约的，既有中南老友名车、品正二手车等在湖南较有影响力的二手车商，也有雷诺、宝马、福特、一汽大众、JEEP等品牌新车经销商。在不动声色之间，一个湖南地区最强的车商“朋友圈”正在悄然成局。
创新商业模式，解决湖南二手车市场痛点
为了把准市场脉搏，在大汉车城二手车业务筹备的初期，初创团队用了3个月的时间走访了长沙几乎所有的二手车商家，从商家和消费者两个维度，找出来当下湖南二手车市场的痛点：
对于商家来说，最大的痛点在于当前的二手车市场无法从商业模式上保障商家的利益。湖南地区传统的大型二手卖场，往往为了达成订单选择向车商反向压价，让二手车商家的利益不能得到制度性保障。与此同时，广告打得铺天盖地的各大二手车电商，正在不遗余力的推动去中间商化的C2C模式，进一步挤压了传统二手车市场的生存空间。
对于消费者来说，当下二手车市场没有统一的消费标准、正规的购买流程、完善的服务保障，令其很难对二手车消费产生信任感。在线下，他们面对的是一个基本上以“夫妻店”经营模式为主流的传统二手车市场，消费者看车、买车、用车各环节的利益都难以得到保障；在线上，缺乏线下实体的支撑的二手车电商平台，不仅造成了消费者体验的空白，且无法在制度上保障后续用车过程中的一系列权益。
为此，大汉车城从商业模式上寻求创新，针对市场症结“对症下药”，有效解决了湖南二手车市场的痛点。
天地人合一，大汉汽车云背后的一盘大棋
如果将大汉车城简单地理解为一个二手车商城，那显然小看了大汉车城的格局。做为母公司大汉汽车云 “一网”“一校”“一中心”格局中“一中心”的实体战略支撑点，大汉车城试图改变的远不止二手车行业。实际上，即便此刻尚在筹备阶段，大汉车城也已经涉及到了新车、网约车等一系列板块。其中，依托大汉车城打造的湖南省网约车交易中心已经基本成型，长沙市汽车租赁行业协会、长沙市汽车行业协会网约车分会、长沙市汽车行业协会能源车分会三大协会现已入驻大汉车城。
而作为“人”的“一校”，则是由大汉汽车工匠学院、绥宁汽车职业学院等院校构成的专业的人才培养平台构成。通过“一校”的专精人才培养的战略，大汉汽车云在为汽车行业不断输出专业的认证师、检测师、评估师、维修师等高精尖人才等同时，还面向广大贫寒学子，实现了精准扶贫。
通过“一网、一校、一中心”打造的 天 、地、人三位一体的云战略，大汉车城让广大车商看到了希望和方向，自然就能在起步之初实现振臂一呼，应者如云。
来过大汉金桥国际的人都知道，这里正在大兴土木，开足马力的建设军团让这片土地充满了无限的可能性。而孕育于这片沃土的大汉车城，正在尝试探索汽车流通领域的更多可能性。随着大汉车城这样一个湖南地区最强车商“朋友圈”的日渐成型，湖南乃至整个中国的汽车流通游戏规则或将被彻底改写。
湖南二手车商持续加盟大汉车城
据悉，大汉车城是中国500强企业大汉集团旗下全资子集团大汉汽车云服务有限公司（以下简称“大汉汽车云”）斥资20亿打造的一个立足于湖南的汽车生态圈。在启动运营的第一步，大汉车城以二手车为切入点，致力于探索二手车行业新模式、新标准、新服务。创新商业模式，解决湖南二手车市场痛点
为了把准市场脉搏，在大汉车城二手车业务筹备的初期，初创团队用了3个月的时间走访了长沙几乎所有的二手车商家，从商家和消费者两个维度，找出来当下湖南二手车市场的痛点：
对于商家来说，最大的痛点在于当前的二手车市场无法从商业模式上保障商家的利益。湖南地区传统的大型二手卖场，往往为了达成订单选择向车商反向压价，让二手车商家的利益不能得到制度性保障。与此同时，广告打得铺天盖地的各大二手车电商，正在不遗余力的推动去中间商化的C2C模式，进一步挤压了传统二手车市场的生存空间。
对于消费者来说，当下二手车市场没有统一的消费标准、正规的购买流程、完善的服务保障，令其很难对二手车消费产生信任感。在线下，他们面对的是一个基本上以“夫妻店”经营模式为主流的传统二手车市场，消费者看车、买车、用车各环节的利益都难以得到保障；在线上，缺乏线下实体的支撑的二手车电商平台，不仅造成了消费者体验的空白，且无法在制度上保障后续用车过程中的一系列权益。
为此，大汉车城从商业模式上寻求创新，针对市场症结“对症下药”，有效解决了湖南二手车市场的痛点。
大汉车城规划建设2万㎡室内汽车豪华场景
一方面，大汉车城以商场式的标准化、正规化运营模式，在制度上保障了商家的利益。从场地、车源、客源、管理、品牌、盈利等各个商家关心的环节出发，大汉车城建立了一套完整的招商标准，在统一认证、规范车源等基础上，打造出以车源集中展示为中心的商场化管理模式，一站式解决商家从展示到售后的一系列问题，让商家的风险降低、经营简单、盈利变强。值得关注的是，作为一个赋能平台，大汉车城将在前期扶持200家微小车商，为他们提供包括免息资金贷款在内的一系列政策扶持，真正实现与万千车商共创千亿值市场。
大汉车城通过商业模式创新化解行业痛点
另一方面，大汉车城还引入车王认证二手车超市的权威第三方检测、交易和服务标准，化解了消费者的信任危机。通过构建湖南首家标准化正规二手车商场，在商家与消费者之间建立一套完整的信用体系，打造了商家与消费者之间的重要纽带，让买二手车就如同逛商场一样价格透明、流程便捷、服务周到、靠谱省心。天地人合一，大汉汽车云背后的一盘大棋
如果将大汉车城简单地理解为一个二手车商城，那显然小看了大汉车城的格局。做为母公司大汉汽车云 “一网”“一校”“一中心”格局中“一中心”的实体战略支撑点，大汉车城试图改变的远不止二手车行业。实际上，即便此刻尚在筹备阶段，大汉车城也已经涉及到了新车、网约车等一系列板块。其中，依托大汉车城打造的湖南省网约车交易中心已经基本成型，长沙市汽车租赁行业协会、长沙市汽车行业协会网约车分会、长沙市汽车行业协会能源车分会三大协会现已入驻大汉车城。
依托大汉车城打造的湖南省网约车交易中心已基本成型
下一步，以长沙大汉车城为总部，大汉车城的品牌将辐射全省，对大汉集团旗下现有的邵阳大汉车城、永州大汉车城以及大汉达美汽贸等一系列汽车板块实现统一品牌、统一标准、统一经营、统一管理，合力打造大汉车城专属的品牌IP。未来，以大汉车城为品牌导向的汽车产业地产将全面覆盖至湖南省县级地区。
大汉车城区位鸟瞰图
如果说大汉车城是大汉汽车云战略中承载实体落地使命的“地”，那么“一网”与“一校”，则构成了大汉汽车云战略中的“天”与“人”。其中，作为“天”的“一网”，是指正在建设当中的大汉汽车云电商平台，该平台作为大汉车城线下一体化汽车生态圈的线上映射，将进一步简化汽车流通的流程，提升车商盈利能力和消费者的购买体验。而作为“人”的“一校”，则是由大汉汽车工匠学院、绥宁汽车职业学院等院校构成的专业的人才培养平台构成。通过“一校”的专精人才培养的战略，大汉汽车云在为汽车行业不断输出专业的认证师、检测师、评估师、维修师等高精尖人才等同时，还面向广大贫寒学子，实现了精准扶贫。
通过“一网、一校、一中心”打造的 天 、地、人三位一体的云战略，大汉车城让广大车商看到了希望和方向，自然就能在起步之初实现振臂一呼，应者如云。
来过大汉金桥国际的人都知道，这里正在大兴土木，开足马力的建设军团让这片土地充满了无限的可能性。而孕育于这片沃土的大汉车城，正在尝试探索汽车流通领域的更多可能性。随着大汉车城这样一个湖南地区最强车商“朋友圈”的日渐成型，湖南乃至整个中国的汽车流通游戏规则或将被彻底改写。
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